Subdoména trat020.iplace.cz patřila fanouškovskému webu věnovanému úseku železniční trati 020 a 021 mezi Hradcem Králové, Třebechovicemi pod Orebem a Týništěm nad Orlicí. Web postavený na platformě Webgarden zachytil archiv Wayback Machine ve snímcích z let 2010 až 2012, kdy nesl i vlastní podtitul „TRAT020.IPLACE.CZ – 2010–2011”. Autor, vystupující pod přezdívkou Štěpnička, jej pojal jako pečlivě strukturovanou sbírku historie, fotografií a drobných zajímavostí z okolí trati.
Struktura webu
Hlavní menu vedlo návštěvníka postupně přes rubriky Historie, Historické fotografie, Aktuální fotografie a Galerie. Historická část se soustředila na dvě klíčová nádraží úseku – Hradec Králové hlavní nádraží a Týniště nad Orlicí – a doplňovaly ji samostatné podrubriky s dobovými fotografiemi ze stanic a zastávek Hradec Králové hl.n., Hradec Králové Slezské Předměstí, Blešno, Týniště nad Orlicí a Třebechovice. Rubrika „Včera a dnes” pak stavěla staré a nové snímky týchž míst vedle sebe, zatímco galerie shromažďovala fotografie vlaků projíždějících po trati 020, záběry z Třebechovic pod Orebem, snímky „kolem tratě” a krátká videa.
Historie hradeckého nádraží
Nejrozsáhlejší textovou pasáží webu byl článek o historii výpravní budovy Hradec Králové hlavní nádraží. Podle webu šlo v pořadí již o třetí přijímací budovu v historii stanice – první skromná jednopatrová budova vznikla v letech 1855–1857, v roce 1894 ji nahradila větší a reprezentativnější stavba s krytým nástupištěm, a s růstem dopravy přibývaly na přelomu století další koleje i nová administrativní budova lokomotivního depa z roku 1902. Definitivní, halová podoba nádraží pak vznikla ve stavební etapě z let 1929–1935 a podle webu šlo o stavbu, která svým řešením ovlivnila vývoj českých dopravních budov i po druhé světové válce.
Doplňkový obsah
Kromě historie a fotogalerií nabízel web i praktičtější a komunitní prvky: přehled přilehlých tratí (021 Týniště nad Orlicí–Letohrad, 026 Týniště nad Orlicí–Otovice zastávka, 031 Pardubice–Hradec Králové–Jaroměř a 041 Hradec Králové–Jičín–Turnov), rubriku o domcích u trati, přehled stavědel na jednotlivých stanicích i samostatnou stránku věnovanou nehodám. Nechyběl ani interaktivní „obrázek měsíce”, anketa mapující bydliště návštěvníků, jednoduchý chat (ShoutBoard) a odkazy na spřátelené projekty, mimo jiné na fotoalbum autora a na komunitní portál Trainzinfo, se kterým web spolupracoval.
Dobový kontext
Trat020.iplace.cz je typickou ukázkou úzce zaměřeného regionálního fanouškovského webu z přelomu desetiletí: jeden nadšenec dokumentoval kus železniční historie, kterou by jinak nikdo systematicky nezaznamenal, a bezplatný hosting mu k tomu poskytl veškeré potřebné nástroje – od fotogalerie po anketu a diskuzní panel. Takové projekty tvořily důležitou, i když křehkou vrstvu českého internetu: dokumentovaly lokální témata, která se do velkých médií nikdy nedostala.
O této stránce
Tato stránka je rekonstrukce zaniklého webu trat020.iplace.cz, vytvořená na základě snímků uložených v archivu Wayback Machine z let 2010–2012. Nejedná se o oficiální ani aktuální stránky žádného železničního spolku ani provozovatele dráhy. Kontaktní údaje autora byly z rekonstrukce záměrně vynechány, jeho přezdívka byla ponechána, protože pod ní web sám sebe prezentoval. Původní podobu webu si můžete prohlédnout v archivu Wayback Machine.